Motores eléctricos
Norma NEMA MG-1
Frecuencia 60 Hz
Tensión 200/400 V
Numero de polos 2
Grado de protección IP21
Rotación sincrona 3600 rpm
Potencia 10 HP
Fijación Con pies
Brida C
Forma constructiva F-1
Caja de conexión¹ Posición izquierda
Refrigeración IC01 – ODP

Descripción

General High Efficiency
General High Efficiency
Carcasa 213/5TC
Potencia 10 HP (7.5 kW)
Numero de polos 2
Frecuencia 60 Hz
Rotación nominal 3515 rpm
Resbalamiento 2.36 %
Tensión nominal 200/400 V
Corriente nominal 28.1/14.0 A
Corriente de arranque 185/92.6 A
Ip/In 6.6x(Cód. H)
Corriente en vacío 9.66/4.83 A
Torque nominal 14.9 ft.lb
Torque de arranque 210 %
Torque máximo 250 %
Tiempo de rotor bloqueado 21s (frío) 12s (caliente)

 

Momento de inercia (J) 0.4435 sq.ft.lb
Categoria B
Clase de aislamiento F
Factor de servicio 1.15
Elevación de temperatura<sup>4</sup> 80 K
Ciclo de servicio Cont.(S1)
Método de partida Partida directa
Temperatura ambiente -20°C hasta +40°C
Altitud 1000 m
Grado de protección IP21
Refrigeración IC01 – ODP
Forma constructiva F-1
Dirección de rotación¹ Ambos
Nivel de ruido² 68.0 dB(A)
Masa aproximada³ 105 lb
(1) Mirando la punta delantera del eje del motor.; (2) Medido a 1m y con tolerancia de +3dB(A).; (3) Masa aproximada sujetos a cambios después del proceso de fabricación.; (4) Al 100% de la carga completa.

Eficiencia

50% 75% 100%
87.5 88.5 88.5

Factor de potencia

50% 75% 100%
0.71 0.81 0.87

Otras características

Material de la carcasa Chapa de acero
Método de Impregnación Imersión poliester
Rosca de la caja principal NPT 1″
Placa bornera Sin
Material Eje Acero carbono SAE 1040/45
Pintura RAL 5009 207A (ISO 12944 – C2)
Tipo de puesta a tierra Único
Material de la tapa deflectora Sin
Pintura tropicalizada Sin
Material del ventilador Sin ventilador
Fijación del rodamiento Anillo de fijación
Tipo de balanceo 1/2 llaveta
Sombrero Sin
Base elastica Sin
Protector fenólico de sobrecarga Sin protector
Cantidad de Cables de Conexion 12
General High Efficiency