Datos Técnicos
| Carcasa | 324TSC |
|---|---|
| Potencia | 40 HP (30 kW) |
| Numero de polos | 4 |
| Frecuencia | 60 Hz |
| Rotación nominal | 1775 rpm |
| Resbalamiento | 1.39 % |
| Tensión nominal | 230/460 V |
| Corriente nominal | 96.4/48.2 A |
| Corriente de arranque | 598/299 A |
| Ip/In | 6.2x(Cód. G) |
| Corriente en vacío | 37.0/18.5 A |
| Torque nominal | 118 ft.lb |
| Torque de arranque | 220 % |
| Torque máximo | 229 % |
| Tiempo de rotor bloqueado | 50s (frío) 28s (caliente) |
| Momento de inercia (J) | 6.05 sq.ft.lb |
|---|---|
| Categoria | B |
| Clase de aislamiento | F |
| Factor de servicio | 1.15 |
| Elevación de temperatura<sup>4</sup> | 80 K |
| Ciclo de servicio | Cont.(S1) |
| Método de partida | Partida directa |
| Temperatura ambiente | -20°C hasta +40°C |
| Altitud | 1000 m |
| Grado de protección | IP23 |
| Refrigeración | IC01 – ODP |
| Forma constructiva | F-2 |
| Dirección de rotación¹ | Ambos |
| Nivel de ruido² | 64.0 dB(A) |
| Masa aproximada³ | 486 lb |
Descripción
Motor Eléctrico- ODP NEMA Premium Efficiency
Motor Eléctrico- ODP NEMA 40 HP 4P 324TSC 3F 230/460 V 60 Hz IC01 – ODP – Con pies
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Equivalencias de los planos de pintura WEG Motores y corrosividad ambiental
